La nueva modalidad se estrena en el distrito de Puente de Vallecas, donde la estación 179 debe permanecer cerrada temporalmente por obras en el entorno

El nuevo sistema permite iniciar y finalizar viajes utilizando el candado inteligente de las bicicletas sin necesidad de anclajes físicos

Bicimad suma 4.524.620 viajes en lo que va de año y continúa su proceso de mejora tecnológica

Bicimad ha presentado una nueva modalidad de servicio con el lanzamiento de las estaciones virtuales, una solución innovadora que garantiza la continuidad del transporte sostenible en situaciones especiales. La primera de estas instalaciones ha sido inaugurada en el distrito de Puente de Vallecas, marcando un paso más en la evolución tecnológica del sistema de bicicletas públicas de la capital.

Una solución práctica para dos necesidades

Las estaciones virtuales de bicimad cumplen una doble función estratégica. Por un lado, actúan como alternativa cuando una estación física debe cerrar temporalmente por obras u otras circunstancias. Por otro, permiten reforzar puntualmente zonas con previsión de alta demanda, optimizando la distribución del servicio según las necesidades reales de movilidad.

La estación piloto sustituye temporalmente a la estación 179 de Puente de Vallecas, una de las más utilizadas del sistema que en los primeros cinco meses del año ha registrado 15.825 desanclajes, situándose en el puesto 42 de las más demandadas. Su ubicación estratégica, con conexiones a numerosas líneas de EMT Madrid y la línea 1 de Metro, la convierte en un punto clave para la intermodalidad urbana.

Funcionamiento intuitivo con tecnología avanzada

El sistema de estaciones virtuales aprovecha el candado inteligente incorporado en las bicicletas, permitiendo operaciones independientes de los anclajes físicos tradicionales. Los usuarios pueden iniciar sus viajes mediante los métodos habituales: escaneado de código QR con la aplicación, uso del lector NFC de la bicicleta o paso de tarjeta de acceso por el lateral del candado.

Para finalizar el trayecto, el proceso resulta igualmente sencillo: el usuario debe situar la bicicleta en el área permitida y cerrar manualmente el candado, completando así el viaje de forma controlada y segura.

Señalización clara para evitar errores

El sistema incorpora múltiples indicadores para orientar correctamente a los usuarios. La pantalla de la bicicleta muestra una «P» cuando el estacionamiento está permitido, mientras que una «P» tachada con señal roja indica zonas prohibidas. Además, las bicicletas emiten alertas sonoras en áreas no autorizadas, y la aplicación envía notificaciones específicas.

Si un usuario cierra el candado en zona no autorizada, el viaje se da por finalizado pero puede liberar nuevamente la bicicleta para trasladarla a un punto permitido, garantizando flexibilidad sin comprometer el orden urbano.

Identificación visual y tecnológica

Las estaciones virtuales se distinguen claramente tanto en el entorno físico como en las plataformas digitales. En el emplazamiento, se delimitan con líneas en el suelo y banderolas señalizadoras. En la aplicación y web, aparecen con un icono diferenciado que muestra el estado real y el número de bicicletas disponibles en tiempo real.

Evolución constante del sistema

Bicimad mantiene un proceso continuo de mejora tecnológica que ha incorporado múltiples funcionalidades en los últimos dos años. Entre las novedades destacan el desbordamiento en estaciones físicas, que permite hasta 20 bicicletas adicionales cuando todos los anclajes están ocupados, y el desanclaje por NFC para mayor comodidad de los usuarios.

La aplicación también ha integrado el botón «Cómo llegar» en cada estación, conectando directamente con Google o Apple Maps para facilitar el cálculo de rutas. Estas mejoras forman parte de la estrategia para consolidar la bicicleta como alternativa real de movilidad sostenible en Madrid.

Financiación europea y estrategia ambiental

El proyecto de ampliación y renovación tecnológica de bicimad cuenta con financiación europea a través de los fondos Next Generation EU, canalizados mediante el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Esta iniciativa se enmarca dentro de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360 del Ayuntamiento, reforzando el compromiso municipal con la movilidad sostenible.

Con 630 estaciones y 7.735 bicicletas eléctricas distribuidas por los 21 distritos de la capital, bicimad continúa consolidando su posición como referente en transporte público sostenible, adaptándose constantemente a las necesidades cambiantes de la ciudadanía madrileña.