La infraestructura será clave para conectar Madrid Nuevo Norte con las carreteras M-40, M-607 y M-603 y los barrios del norte

El proyecto tiene un presupuesto de 2,6 millones de euros y un plazo de redacción de 12 meses

La remodelación conectará los barrios de Tres Olivos, Las Tablas y Montecarmelo con la nueva trama urbana

Se mantendrán los niveles de servicio actuales en los viarios, especialmente en la M-40

El proyecto garantizará la continuidad del carril bici y los itinerarios peatonales del entorno

La actuación no afectará a la Ermita de Nuestra Señora de Valverde ni a las infraestructuras existentes

Madrid avanza en el desarrollo de Madrid Nuevo Norte con la autorización del contrato para redactar el proyecto de reforma del Nudo de Fuencarral. La Junta de Gobierno ha autorizado la licitación de este proyecto que será fundamental para conectar el futuro desarrollo urbanístico con las principales infraestructuras viarias del norte de la capital.

Una infraestructura clave para el norte de Madrid

El Nudo de Fuencarral se encuentra en el extremo norte del ámbito donde se desarrollará Madrid Nuevo Norte y su remodelación es esencial para garantizar la viabilidad técnica del proyecto urbanístico. Esta infraestructura conectará la nueva trama urbana con las carreteras M-40, M-607 (Carretera de Colmenar Viejo) y M-603 (Fuencarral-Alcobendas), así como con los barrios de Tres Olivos, Las Tablas y Montecarmelo del distrito Fuencarral-El Pardo.

Actualmente, el nudo presenta numerosas entradas y salidas concentradas en un espacio reducido, lo que podría generar problemas de capacidad una vez que entre en funcionamiento Madrid Nuevo Norte. La reforma pretende solucionar estos posibles cuellos de botella y optimizar los flujos de tráfico.

Desarrollo del proyecto tras el anteproyecto de 2024

En julio de 2024, el Ayuntamiento aprobó el anteproyecto de remodelación donde se analizaron las posibles soluciones técnicas. Ahora, con la licitación del contrato de redacción, se desarrollará a nivel constructivo la alternativa seleccionada en aquel estudio.

El presupuesto base de licitación asciende a 2,6 millones de euros y el plazo para completar la redacción del proyecto es de 12 meses. Una vez finalizado este proceso, se procederá a la licitación de las obras y posteriormente al inicio de los trabajos sobre el terreno.

Objetivos principales de la remodelación

La reforma del Nudo de Fuencarral deberá cumplir varios objetivos fundamentales para garantizar su funcionalidad y minimizar el impacto en el entorno:

Conectividad urbana: Permitir la unión entre la nueva trama urbana de Madrid Nuevo Norte y las infraestructuras viarias existentes, canalizando los movimientos de vehículos según su origen y destino para evitar cruces innecesarios.

Acceso a barrios: Facilitar la conexión con las calles que dan acceso a Montecarmelo, Las Tablas y Tres Olivos, mejorando tanto los movimientos de entrada como de salida desde estos barrios.

Mantenimiento del servicio: Procurar la mínima afección a las infraestructuras existentes en la zona, incluyendo ferrocarril, arterias del Canal de Isabel II, líneas eléctricas de alta y media tensión, y servicios urbanos como gas, comunicaciones y alumbrado.

Preservación del entorno y la movilidad sostenible

El proyecto garantizará que los niveles de servicio actuales en los viarios se mantengan una vez concluya la ejecución, prestando especial atención a la M-40. Además, se compromete a no afectar a la Ermita de Nuestra Señora de Valverde, elemento patrimonial del entorno.

La remodelación también dará continuidad al carril bici y a los itinerarios peatonales existentes en la zona, asegurando que la movilidad sostenible no se vea perjudicada por las obras.

Parte del desarrollo de Madrid Nuevo Norte

Esta actuación forma parte de las medidas contempladas en la Modificación Puntual del Plan General de Ordenación Urbana de Madrid para los ámbitos de «Prolongación de la Castellana» y «Colonia Campamento», que permitirán el desarrollo de Madrid Nuevo Norte.

El proyecto se diseñará para no afectar a las ordenaciones urbanas de los ámbitos colindantes y minimizar el impacto en el suelo exterior al área de actuación, garantizando así una integración armónica con el entorno urbano existente.