Los 170.000 m³ de tierra acumulados en las colinas se redistribuirán para cubrir los tres pasos inferiores

Los tres pasos inferiores quedarán completamente cubiertos en septiembre para transformarse en zonas verdes

La parcela de la antigua subestación de Iberdrola suma 20.000 m² al ámbito del Paseo Verde del Suroeste

Las tres colinas tendrán usos diferenciados: pump track y skate park, mirador y espacio para la biodiversidad

A partir de agosto comienzan los trabajos interiores del túnel para la instalación de sistemas y equipamientos

La excavación completa de los dos túneles finalizó el pasado 25 de mayo

El soterramiento de la A-5 alcanza una nueva fase con el inicio de la retirada de tierra de las colinas artificiales generadas durante la excavación de los túneles. Los acopios depositados en la parcela de la antigua subestación eléctrica de Iberdrola habían llegado a acumular un volumen de 170.000 metros cúbicos, elevando las montañas de arena hasta una altura máxima de 18 metros. Esa tierra se trasladará ahora para cubrir los pasos inferiores de Batán, Yébenes y Boadilla, reduciendo la altura de las colinas hasta los 6 metros.

La excavación completa de los dos túneles que soterran la A-5 en sentido entrada y salida de la ciudad finalizó el 25 de mayo. El proyecto avanza así hacia las fases de acabado interior del túnel y urbanización en superficie, que transformarán este corredor en el Paseo Verde del Suroeste.

Cubrición de los pasos inferiores

El traslado de tierra ya ha comenzado hacia el paso inferior de Batán, donde ya se han situado las vigas superiores. La misma labor se llevará a cabo en el paso de Boadilla, donde ya se ha iniciado el relleno de tierras, y posteriormente en Yébenes. En los tres enlaces se depositará en la losa superior hasta un metro de tierra procedente de la excavación y otro metro adicional para cada una de las paredes laterales.

Los tres pasos inferiores quedarán cubiertos por completo en septiembre, momento en que comenzará su transformación en zonas verdes conectadas entre sí. Esta cubrición supone un hito visual relevante en la transformación del entorno, eliminando las estructuras de hormigón a la vista y comenzando a dar forma al futuro paisaje verde del corredor.

Las tres colinas artificiales y sus usos

La creación de las colinas artificiales ha sido posible gracias a la incorporación al proyecto del Paseo Verde del Suroeste de la antigua parcela de la subestación eléctrica de Iberdrola, denominada ‘Estación de Superficie Ventas de Alcorcón’. Esta parcela suma 20.000 m², el equivalente a casi dos veces la plaza Mayor, dando lugar a un gran ámbito verde que se unirá a los pulmones verdes de la zona: Casa de Campo y Cuña Verde de Latina.

Cada colina tendrá un uso diferenciado y complementario. La colina norte acogerá un uso recreativo con un graderío para un circuito de pump track y skate park. La colina oeste se convertirá en un nuevo hito paisajístico, configurándose como mirador y punto de interpretación de la red verde de parques. La colina sur generará un espacio para la biodiversidad con zona de merenderos. En el conjunto se trasplantarán algunos de los árboles retirados durante la ejecución de las obras en la A-5.

Reutilización de tierras y economía circular

Las colinas artificiales se erigen gracias a la reutilización de las tierras procedentes de la excavación del soterramiento, lo que permite reducir significativamente el volumen de arena a gestionar como residuo. Este aprovechamiento de materiales se enmarca en los principios de economía circular y sostenibilidad del proyecto, convirtiendo un subproducto de la excavación en un elemento paisajístico de valor para los futuros usuarios del parque.

Próximas fases en el interior del túnel

A partir de agosto, los trabajos se centrarán en el interior del túnel para acometer la fase de acabado: ejecución final de la losa inferior, implantación de paneles, construcción de los cuartos técnicos, colocación de todas las instalaciones, iluminación y montaje de paneles de mensajería variable.

Concluida esta fase, se pasará a la conexión del nuevo túnel con el de la M-30, integrando todos los sistemas de ventilación, salidas de emergencia, cámaras, extractores y demás equipamientos necesarios, para dar paso posteriormente a la fase de pruebas previa a la apertura al tráfico.

El Paseo Verde del Suroeste en cifras

El Paseo Verde del Suroeste es la obra de regeneración urbana más importante en ejecución, con una inversión de más de 400 millones de euros y una afección de 100.000 m². El espacio que hoy ocupa la carretera se transformará en un eje verde de 3,2 kilómetros transitable para los ciudadanos.

Los vecinos de los barrios de Lucero, Aluche y Las Águilas, en el distrito de Latina, separados desde 1968 de Campamento y Casa de Campo por la autovía, podrán disfrutar de un corredor naturalizado que conectará con Madrid Río, la Casa de Campo y la Cuña Verde de Latina. Los más de 80.000 vehículos que cruzan el asfalto a diario quedarán cubiertos por el subterráneo, con una reducción del tráfico en superficie del 90% y una reducción equivalente de la contaminación por tráfico rodado.

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