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Bicimad

Bicimad, movilidad activa y sostenible en los 21 distritos (y ahora también en Pozuelo)

Con 8.385 bicicletas y 683 estaciones repartidas por los 21 distritos de la ciudad y Pozuelo de Alarcón, bicimad se ha convertido en una alternativa real y consolidada de movilidad sostenible en Madrid.

 

Bicimad es el servicio público de alquiler de bicicletas eléctricas dirigido a ciudadanos y visitantes de Madrid. Se trata de una opción de transporte alternativa y limpia, que contribuye a un modelo de movilidad más sostenible y fomenta hábitos de desplazamiento más equilibrados y saludables.

 

Empezar a utilizar bicimad es muy sencillo:

 

  • Descarga la aplicación oficial, disponible para iOS y Android.
  • Crea tu cuenta de usuario o inicia sesión si ya dispones de una.
  • Elige la tarifa que mejor se adapte a ti: contrato básico o Tarifa plana 30 días.
  • Una vez activada la cuenta, ¡a disfrutar de bicimad!

 

Cómo usar el servicio:

 

  • Planifica tu viaje consultando el estado de las estaciones de origen y destino en el mapa de la app o de la web.
  • Desbloquea la bicicleta siguiendo las instrucciones de la app (mediante QR, NFC o lectura de matrícula) o pasando tu tarjeta vinculada por la base o el candado de la bicicleta.
  • Finaliza siempre el viaje en una estación y comprueba que se ha cerrado correctamente, tanto desde la pantalla de la bici como desde la app.
  • Si detectas cualquier incidencia, comunícala a través de los canales establecidos: el teléfono 900 878 331 o la app.
  • Respeta la normativa del servicio y las normas de circulación.

 

Actualmente, el servicio cuenta con 8.385 bicicletas y 683 estaciones repartidas por los 21 distritos de la ciudad de Madrid y el municipio de Pozuelo. Con una tendencia continua al alza en su uso, la bicicleta pública se consolida como una opción cada vez más habitual para moverse por Madrid.

 

Accede a la web de bicimad si deseas más información sobre su funcionamiento, su normativa y sus tarifas.

 

Así ha crecido bicimad

 Cuando bicimad comenzó a rodar en 2014, convirtió a Madrid en la primera capital europea en implantar un sistema de bicicleta pública con una flota 100 % eléctrica. Aquella primera red, formada por 123 estaciones y 1.560 bicicletas repartidas en seis distritos, fue creciendo paso a paso con nuevas ampliaciones hasta que en 2022 comenzó la llamada ‘revolución bicimad’. Tras varios meses de implantación progresiva del nuevo sistema, el proceso culminó en marzo de 2023 con una renovación tecnológica integral, nuevas bicicletas, una nueva red y la llegada por primera vez a los 21 distritos de Madrid, alcanzando las 611 estaciones y las 7.500 bicicletas.

Aquella ampliación cambió por completo la dimensión del servicio. En apenas unos meses culminó su implantación en toda la ciudad y comenzó una nueva etapa marcada por pequeñas pero continuas incorporaciones de estaciones para reforzar la cobertura en distintos barrios, la última este 2026 con 20 estaciones y 245 bicicletas.

La llegada a Pozuelo de Alarcón representa un nuevo capítulo en esa evolución. Con las 30 estaciones y 370 bicicletas eléctricas de este municipio, además de alcanzar las 683 estaciones y una flota de 8.385 bicicletas, bicimad supera por primera vez los límites de la capital y extiende una red que ya daba servicio a los 21 distritos de Madrid, incorporando ahora la movilidad dentro de Pozuelo y la interconexión municipal.

Mapa de la Bici

Otras formas de movilidad

Motos, carsharing y otros transportes alternativos

El Ayuntamiento  de Madrid está aplicando políticas de impulso a las motocicletas eléctricas y carsharing como alternativas sostenibles de movilidad, siempre ordenando su ocupación en la vía pública

Las motocicletas eléctricas y el carsharing cada vez tiene más presencia en las calles de Madrid. El Gobierno municipal va a duplicar hasta 2023  las plazas de estacionamiento para motos en superficie hasta llegar a las 25.000 reservas.

Para incentivar el uso de los carsharing eléctrico y la compra o alquiler de este tipo de vehículos se está impulsando la red de recarga rápida de acceso público, incluyéndose una línea de ayudas de 5 millones de euros para situar puntos de carga en aparcamientos de residentes y oficinas, donde hace falta un mayor impulso.

Además, se han creado reservas de plazas específicas de carsharing junto a IFEMA -en la avenida Capital de España- y en los barrios de Las Tablas (distrito de Fuencarral-El Pardo) y de Sanchinarro (Hortaleza) – carretera de Fuencarral a Hortaleza número 8, con cinco plazas exclusivas para vehículos de uso compartido, con una longitud máxima de 15 metros, y en la calle María de Portugal número 1, con cinco plazas en línea y una longitud máxima de 25 metros-.

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