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Para continuar reduciendo las emisiones contaminantes en la ciudad y contribuir a cumplir las metas establecidas en la Hoja de Ruta hacia la neutralidad climática.
El Ayuntamiento de Madrid lanza las Ayudas Cambia 360 para 2026 con un crédito de hasta 23,3 millones de euros repartidos en siete líneas de subvención orientadas a fomentar la movilidad sostenible y la eficiencia energética, contribuyendo a la reducción de emisiones contaminantes en la ciudad.
La Junta de Gobierno ha aprobado las ayudas para renovación de vehículos particulares, sustitución de calderas por sistemas de climatización eficiente y sector del taxi. A estas se suman otras cuatro líneas para distribución urbana de mercancías, infraestructuras de recarga eléctrica, micromovilidad y achatarramiento de autobuses, esta última consolidada por segundo año consecutivo.
Desde su creación en 2020, el programa se ha convertido en una herramienta clave del Ayuntamiento para impulsar la transición hacia una ciudad más sostenible.
Estas subvenciones se han convertido en una herramienta clave para incentivar a los ciudadanos a protagonizar el cambio hacia la sostenibilidad en todos los ámbitos que contempla, contribuyendo a haber cumplido, por tercer año consecutivo, con la directiva europea de calidad del aire
14.000.000 euros para vehículos particulares
En esta edición se eliminan las ayudas para la adquisición de vehículos C. De este modo, se podrán obtener 4.000 euros por la compra de un vehículo CERO y 2.000 euros por uno ECO. Se les podrá sumar a ambas clasificaciones 1.500 euros adicionales por achatarramiento de vehículo A o, por primera vez, un vehículo B.
Madrid ha cumplido, por cuarto año consecutivo, con la directiva europea de calidad del aire gracias, en gran medida, a la modernización del parque circulante y las Ayudas Cambia 360 han resultado un revulsivo para obtener este resultado
Se destinan 1.150.000 euros para vehículos de mercancías
Para las categorías N1, se podrán obtener 11.000 euros si se adquiere una furgoneta o camión con clasificación ambiental CERO emisiones; 7.000 si es ECO y 5.000 si es C. Si se achatarra un vehículo A, se podrá añadir un incentivo de 3.000 euros, mientras que el achatarramiento es obligatorio en el caso de comprar un vehículo de mercancías con clasificación ambiental C.
Para los DUM con categoría N2, se podrán percibir hasta 12.000 euros por solicitante si se adquiere un vehículo CERO, 8.000 si es ECO y 6.000 si es C. Mismas condiciones en caso de achatarramiento. Por segundo año se financian vehículos comerciales con dispositivos eléctricos de producción de frío para el control de la temperatura de mercancía.
Desaparecen de esta convocatoria la subvenciones para bicicletas eléctricas, ciclomotores, motos y cuatriciclos eléctricos destinados a la DUM.
Un total de 300.000 euros para la micromovilidad
El Ayuntamiento reserva un crédito de hasta 300.000 euros, con un máximo de 2.000 euros por vehículo (financiándose hasta el 50 % del precio), para los vehículos de micromovilidad. Para la compra de bicicletas eléctricas, se establece un límite de ayuda de 400 euros; para ciclomotores eléctricos L1e B, hasta 600 euros, y para motocicletas eléctricas L3e, L4e y L5e, hasta 1.000 euros.
Desaparece la financiación para cuatriciclos eléctricos ligeros L6eBP y para cuatriciclos eléctricos pesados por ausencia de solicitudes.
Hasta 2 millones de euros de crédito
El Ayuntamiento reserva un crédito de hasta 300.000 euros, con un máximo de 2.000 euros por vehículo (financiándose hasta el 50 % del precio), para los vehículos de micromovilidad. Para la compra de bicicletas eléctricas, se establece un límite de ayuda de 400 euros; para ciclomotores eléctricos L1e B, hasta 600 euros, y para motocicletas eléctricas L3e, L4e y L5e, hasta 1.000 euros.
Desaparece la financiación para cuatriciclos eléctricos ligeros L6eBP y para cuatriciclos eléctricos pesados por ausencia de solicitudes.
Para el taxi, 2.850.000 euros
Las Ayudas Cambia 360 para el taxi han facilitado la descarbonización del taxi casi al 100%. Hoy, el 96% de los 15.754 taxis que hay en la ciudad es ECO o CERO. Desde 2018, el taxi se ha renovado casi por completo. Desde aquel año, el número de vehículos CERO se ha multiplicado por 64, pasando de 20 ejemplares a 1.284; los ECO han crecido un 84 %, al pasar de 7.511 a 13.795.
Como el año pasado, sólo se podrán recibir las ayudas para adquisición de vehículos eurotaxi: 20.000 euros por la compra de vehículos nuevos CERO emisiones o ECO, sin que en ningún caso supere el 50% del importe de la factura. Si el taxi es de segunda mano en este tipo de clasificación, se podrán percibir 10.000 euros, también sin exceder el 50% del coste.
2.700.000 millones de euros para calderas y climatización eficientes
Desde enero de 2022, las calderas de carbón están prohibidas en Madrid. Por esa razón, en 2020 Madrid puso en marcha las ayudas para fomentar su sustitución por sistemas de climatización eficienes.
Se concederán ayudas de hasta un límite de 5.000 euros por vivienda en comunidades de propietarios para sistemas de climatización híbridos y renovables. Cuando sea para uso terciario, la subvención llegará hasta el 35 % del coste.
Por segundo año consecutivo, se reserva un crédito de hasta 300.000 euros para las subvenciones destinadas a achatarrar autobuses y autocares de transporte público discrecional o transporte privado complementario con clasificación ambiental A. Se otorgarán hasta 12.000 euros al titular del vehículo. El solicitante tendrá que cumplir el requisito de abonar el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica en Madrid desde el 1 de enero de 2022.
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